一、“79规则”的判处：双方不变作和 着法：马一进三 车8平7 马一退三 车7平8 马一进三 车8平7
上图，选自“中国象棋竞赛规则·1979”版（下称“79规则”）第六节“禁止和允许着法·二 -允许着法第（五）款”的例图八。其内容及说明如下：
（五） 为了解救被捉住的无法逃跑、无子可保、陷于绝境的棋子，允许连续打击（包括一将一要抽吃）对方直接捉子的棋子（或两子联合捉子的一个），不属于单方面'长打’之例，无论是无变或有变不变，均作和，如图八、图九。
图八，红车被黑方车炮联合捉住，允许红马叫吃黑车，双方不变作和。
（原文、图为黑先红后，现据红先黑后做相应调整----特做说明）
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从对一例的判处看国内棋规的演变（二） 二、“84试规”与“87规则”的判处：从捉到捉，本质有变为捉。 |
补充一点：“79规则”规定，凡”两打一还打“，同”两打两还打“一样，皆属“允许着法”，双方不变作和，这是需要说明的。国规自“84试规”起，就规定为当“两打一还打”时，“两打”方须变着，不变作负了。
“84规则”图20（“87规则”图11）
“84试规·棋例细则”规定：“凡是原来已经‘捉’着（包括联合捉子）对方棋子的子，走动后仍存在‘捉’（既‘从捉到捉’）时，须区别两种情况做出不同处理。······2、在形式上或实质上有变化时，仍应算‘捉’。此种情况多见于‘联合捉子’的类型中，······。”
如图19，红方车炮联合捉车，若没有黑炮在‘打’，红方两步平车，本不应算‘捉’，现在形势有了本质上的变化，即走车之后从双方换车变成可以得车，故仍应按‘捉’处理。此例为‘二打二还打’，双方不变作和。
图20与此类似，双方不变也应判和。
“87规则”的判词为：“如图11，红马‘长捉’。黑方车炮属于‘联合捉子’，黑炮走动前后，黑车均能吃红底马，但避炮以后，已从互相换子，变成能够‘得子’，本质上起了变化，因此，两步走炮均应按‘打’处理。‘二打二还打’，双方不变作和。
从对一例的判处看国内棋规的演变（三）
“99规则”仍视此等着法为“从捉到捉”，但对其的定性做了根本性改变----在“棋例细则”第6条规定：
6.凡是原来已经捉着子的子或相关子,走动后无新的捉子行为(即从捉到捉)，均捉闲着处理(见图六.图七.图 八)。
图6
着法:(1)马八进七 炮 1 进 1 (2)马七退八 炮 1 退 1 (3)马八进七 ......
如图六,尽管黑车依仗炮的保护能吃红方底马,但避炮属于从捉到捉的闲着.而红马长捉无根的黑炮违反禁 例,红方不变作负。
图7
着法:(1)炮八平九 车 2 平 1 (2)炮九平八 车 1 平 2 (3)炮八平九 ......
如图七,红炮走动前后,红车均能吃黑中象,避炮属于从捉到捉.而黑车长捉红炮,违反禁例,黑方作负.
图8
着法:(1)马三退一 车 7 平 8 (2)马一进三 车 8 平 7 (3)马三退一 车 7 平 8 (4)马一进三 ......
如图八,红马长捉黑车违反禁例,黑方两步平车属于从捉到捉的闲着,红方不变作负。
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从对一例的判处看国内棋规的演变（四）
四、“11规则”的判处：联合捉子。
“11规则”对此等着法取消了“从捉到捉”的提法，定义为“联合捉子”。具体规定如下：
26.9.2 凡单方长捉车，对方联合捉车，前者变着。
26.9.3 凡单方长捉无根子，对方联合捉无根子，前者变着。
初见相关例图如下，请参阅：
“11规则·棋例细则”图9
1.马三退二（捉）车9平8（捉）
2.马二进三（兑）车8平9（捉）
红方一捉一闲，黑方两捉，黑方变着，不变作负。
“11规则·棋例细则”图11
1.炮八平九（捉）
车2平1（捉）
2.炮九平八（捉）
车2平1（捉）
红方车炮联合捉子，黑方长捉无根子，黑方变着，不变作负。
“11规则·棋例细则”图27
1.马八进七（捉）
炮1进1（捉）
2.马七退八（捉）
炮1退1（捉）
红方长捉无根子，黑方车炮联合捉子，红方变着，不变作负。
“11规则·棋例细则”图28
1.车八平七（捉）
马3退5（捉）
2.车七平八（捉）
马5进3（捉）
红方一着捉无根子，一着车炮联合捉子，黑方长捉车，黑方变着，不变作负。
如黑马3退5改为马3进5，也为黑方变着。
11规则棋例参考图17
棋例参考图17着法：
1.马一退三（捉）车9平8（捉）
2.马三退一（捉）车8平9（捉）
红方长捉车，黑方为车炮联合捉车，红方变着，不变作负。
棋例参考图36
1.马九退七（捉）车1平2（捉）
2.马七进九（捉）车2平1（捉）
红方长捉无根子，黑方长捉少根子，红方变着，不变作负。
棋例参考图38
棋例参考图38着法：
1.马一进三（捉）车8平7（捉）
2.马三退一（捉）车7平8（捉）
红方长捉车，黑方联合捉子，红方变着，不变作负。
棋例参考图39
棋例参考图39着法：
1.车三退一（捉）马5进6（捉）
2.车三进一（捉）马6退5（捉）
红方车三退一捉马，黑方为长捉车，红方车三进一的作用分别为做根子捉子和车马炮联合捉车。黑方变着，不变作负。
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从对一例的判处看国内棋规的演变（五） 五、几点思考
1、对相关着法，11规则不再使用“从捉到捉”的说法，属“拨乱返正”么？
如图，红车被黑车、炮控制，局面上存在着黑方的“捉”----若让黑走棋，黑可炮打红车得子。但红方走马一进三后，黑方对红方已无”捉“了----黑炮虽然还能打红车，但已不能得子，红马会吃掉己车成了双方换车呀！只有黑车平7避开马蹄，才有炮打车得子手段，黑车8平7一着，使己方”从无捉”变成了“有捉“！下一着亦然，车平8也是从”无捉“变”有捉“之着。
如此说来，84试规、87规则乃至99规则，把此等着法归于”从捉到捉“类，是弄错了么？
[此贴子已经被作者于2014-11-19 12:10:05编辑过]
8楼图双方至少各有一闲，不变作和。
现在的规则之所以非常混乱，主要是规则理论的错误。中规则的“从捉到捉”和所谓的“得子判捉”所说的内容都是错误的，而且这两个东西本身就是矛盾的。现在的所谓“一方步步捉，一方联合捉。”同样说不清案例。
亚规则的“一子捉一”和“一子分捉两”同样说不清，.......