象棋残局大全安卓分析看起来是一个点,展开却是一张网。为了让内容真正有用,下面没有堆术语,而是把每个说法都还原到具体局面里,告诉你它解决什么问题、什么时候会失效。
CONTENTS / 本页目录
01象棋残局大全安卓分析:先弄清它在整盘棋里的位置
棋盘是九条竖线、十条横线交叉出的九十个落点,中间那行空白叫河界。红方在下、黑方在上,纵线从各自右手边数起,这套坐标是记谱和复盘的共同语言,先看熟它,后面的一切都好办。
炮走直线不限步,但吃子必须隔且只隔一个子,那个子叫炮架。炮架可以是自己的子,也可以是对方的子,这一点新手最常搞混,也是很多人觉得炮“时强时弱”的原因。
同一纵线上有两枚同类子时,用“前”“后”区分,例如前车进三、后炮平四;多兵局面还要用“一二三”编号。看谱时留意这个细节,否则会把两步棋记反。
子力价值有个粗略参照:车十分、马炮各五分、过河兵三分、未过河兵一分、士象两分。这只是账面条目,位置与配合能把它整体推翻。
02开局思路:起手选择与出子顺序
反宫马把马放在三路、炮放在八路,先解决中路又保留反击手段,适合喜欢稳中带攻的棋手,代价是阵型调整需要多花一步。
后手开局的思路是求均衡而不是求赢。阵型走整、弱点补上,等对方先出错,比自己冒险划算,这也是后手胜率并不低的原因。
开局阶段的兑子要谨慎。主动兑掉自己的进攻子力,等于把主动权交出去;被动的兑子则要看能否简化局面,把对方的攻势一起兑掉。
车要早出,但不要早兑。车在通路上待着本身就是一种威慑,兑掉之后棋盘会突然变得空荡,原本的攻势也就无从展开。
03残局基本功:绕不开的定式
单车对士象全通常是和棋,但如果对方的士象位置散乱,就有巧胜的机会,关键在塞象眼和逼士离位,不能硬撞。
炮在残局最怕没有炮架。有士象的残局炮的威力反而下降,空头炮在没有士象的局面里才最凶,这个反差很多初学者不理解。
残局的第一个动作是数:数子、数兵、数回合。子力差不多时,谁的兵更靠前、谁的将更靠中间,往往就定了结果。
车对马炮的残局,车方要避免被牵制;马炮方要尽量制造“炮架加马腿”的双重威胁,才有机会守和甚至反杀。
04怎么读谱、怎么复盘
复盘时先把自己的想法写下来,再对照高手的着法。差异点就是下一步最该练的东西,比自己瞎琢磨快得多,也更不容易自欺。
读谱遇到不理解的着法,先别急着否定,问一句:“这步棋限制了对方什么?”答案通常就在子力位置上,而不是在棋谱的评注里。
把常犯的错误记成一个小本子,每周翻一次。重复犯同一个错,是最容易改也最常被忽略的失分点。
学谱的顺序建议是:先看单子杀法,再看组合杀法,然后是典型布局,最后才是全局名局。顺序反了会消化不良。
05日常怎么练:可执行的小计划
练棋要有明确目标:这周只解决马的位置问题,下周只处理车的通路问题,一次只改一个毛病,改完再换下一个。
杀法题要限时做。不限时能算出来不代表实战能用,实战里你没有那么多时间,限时才能练出“看见”的速度。
定式练习要“走完”,不能看一眼觉得会了就过。真正走一遍,才知道自己会在第几步卡住。
复习比学习更重要。学过的定式隔一周重走一遍,比不停地学新东西扎实得多。
06术语与杀法:看懂这些词才算入门
双将:一着棋同时用两个子将军,对方无法兼顾,只能弃子或走动将帅。双将的制造往往需要提前一两步布好结构。
钓鱼马:马跳到对方三路或七路的相位,控制将门,配合车炮形成杀势。这个点位的马很难被赶走,价值极高。
重炮:两炮叠在一条线上,前炮作炮架、后炮吃子,简单但有效,尤其适合攻击缺士的将门。
牵制:把对方的子钉在不能动的位置上,动则失子、不动则失去作用,是效率最高的战术之一。
07陪孩子学棋:家长最常问的几件事
孩子五六岁可以开始接触,先玩走法和吃子,不必急着讲布局,这个阶段的目标是“愿意坐下来下完一盘”。
用杀法题代替枯燥的重复练习,孩子更愿意做,效果也不差,还能培养“找关键点”的直觉。
记录孩子的对局,一个月后回看,进步会非常直观,这比口头鼓励有用得多。
让孩子教家长一招,是最好的复习方式。讲得出来,才算真的懂了。
08八条实战要点
- 劣势时先稳住,等对方失误
- 对手长考时自己也别闲着
- 兑子之前先想清楚后半盘
- 优势时主动简化,减少变数
- 每一步都要有目的,不做无用功
- 有炮架,炮才有威力
- 快棋练反应,慢棋练计算
- 残局先数子,再谈计划
09术语速查
| 术语 | 含义 |
|---|---|
| 将门 | 将帅所在纵线,一旦打开就很难防守 |
| 叠兵 | 同一纵线上前后重叠的兵,威力大打折扣 |
| 象眼 | 象走田字时的中心点,被占则象不能飞 |
| 高兵 | 过河且接近九宫的兵,价值接近半个车 |
| 先手 | 掌握主动权,走一步对方必须应对 |
| 肋道 | 四路与六路,紧贴九宫两侧的攻防通道 |
10常见问答
象棋的乐趣在于每一步都有选择,而每个选择都能被验证。关于象棋残局大全安卓分析的这些内容,能帮你少走一点弯路,剩下的还是要在棋盘上磨。