主题：《棋例初稿》香港李志海（原载《亚象联会刊》198204）【更新】

    22. 马长捉车，而车仅反捉一着，则无论车是否有根，马方亦不能长捉之，如不变着，作为负局。见图二十七、二十八
    着法红先 图二十七
  1. 马四进三  车５退１    2. 马三进四  车５进１    3. 马四退三  车５退１
  4. 马三退四  车５进１    5. 马四进三

    说明：红方连续进马退马捉黑车，黑方仅有一步反捉红马，虽然黑车有一着是有根，但根据捉子之第四点主要规例：“如有根子方面被兑换后要失子时，则仍视为无根子，不得长捉之。”车之实力是两子，马之实力是一子，故红马换黑车乃企图夺子，黑车有根亦作无根论（与上述炮捉车之情况相同），既然红马步步长捉触犯禁例，黑车一捉一闲并未犯规，故应红方变着，不变作负。

    着法红先 图二十八【藿注】九二亚规无红三路底相。
  1. 车七进二  马１进２    2. 车七退一  马２退１    3. 车七进一  马１进２
  4. 车七退一  马２退１    5. 车七进一  马１进２

    说明：是局红方一步捉马，一步退车闲着，虽伏有平八捉死马，但仍是一捉一闲，未有触犯禁例；而黑马连续两步均长捉红车，虽然实迫处此，但当前情势是步步长捉，必须黑方变着，不变作负。（其余图例从略）

    23. 车马如循环长捉作和。见图二十九
    着法红先 图二十九
  1. 车八进一  马４进３    2. 车八平七  马３退５    3. 车七退一  马５退４
  4. 车七平六  马４进６    5. 车六进一  马６进５    6. 车六平五  马５退３
  7. 车五退一  马３退４    8. 车五平六

    说明：红黑双方互相循环捉子，彼此均是长捉，双方均属犯例，如不变着，可判和局。

    23. 车长捉马，而马仅反捉一着，或仅有一照，或一照一反捉他子，车方均不能长捉之。见图三十、三十一
    着法红先 图三十【藿注】九二亚规图四十九红左仕在四路底线。
  1. 车七退一  马２进１    2. 车七退二  马１退２    3. 车七进二  马２进１
  4. 车七退二  马１退２    5. 车七进二

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    着法红先 图三十一

    说明：红方连续两步追捉黑马，黑马叫将后退回２路，虽然是反捉红方九路渡河兵，局势属于“二打二还打”；但黑方一照一捉并未犯例，而红车每着均捉马，虽有解照作用，亦属于长捉，故不应作为“车马互捉”视之，应判红方变着，不变作负。

    25. 捉同类子：
　　车捉车：如双方均未受牵制互能去子者，则视为长献，不变作和。见图三十二、三十三
    马捉马：无论任何情况均许可。（其余图例从略）
    炮捉炮：如双方均未受牵制者，则视为长献，不变作和；如一方受牵制不能去子时，则不能长捉。（其余图例从略）
    着法红先 图三十二

    说明：红黑双方均是解杀还杀，红车送吃，黑车并未受缚不能去之，盖因情势不能去之而已。故不能视红车长捉黑车，只能作为长献，因彼此威力互达之故。既然双方不变，应判和局。
    【藿注】2020世规：红方长献车没犯例，黑方长杀也没犯例，双方不变作和。国内规则：长杀对长杀，不变作和。<!--EndFragment-->

    着法红先 图三十三【原局红有三路底相，转换时发现丢失！】
  1. 车八进二  车５进３    2. 车八退三  车５退２    3. 车八进二  车５进２
  4. 车八退二  车５退１    5. 车八进一

    【藿注】国内规则裁决：红方长捉车，黑方两闲，红方应变。

　　26. 炮利用别子为炮台捉对方无根马或无根过河卒时，虽敌子不动，而双方仅移动炮台，仍作为长捉，不变作负。如长捉未渡河兵卒或士象，则可以作和。（附图及说明从略）

  【藿注】此项中之长捉士象作和，在收入亚规时修订为“长捉犯例”。

    28. 车被炮控制不能离线时，车在该线进退不作捉子论，如以车捉之，不视为献着，不能长捉，如其中一步有根，则该着不作为捉子论。如以马或炮捉之，则无论车是否有根，均不能长捉。见图三十五至三十八
    着法红先 图三十五【藿注】原图并无黑卒，系收入亚规时添加。

    说明：黑车被红炮牵制不能离线，虽然每着看来是追捉红炮，但因红炮缚黑车，黑车事实上不能离线去之，故不能以黑车长捉炮视之，仅应作为长拦，双方不变，可成和局。
    【藿注】2020世规：黑车被牵制不能离线，形成黑车长拦红炮而并非长捉红炮。双方都没违例，双方不变作和。<!--EndFragment-->